Alaska
Barquette de sauvetage pour secours aquatique
Spencer affronte toujours des nouveaux défis, en essayant de développer des nouveaux
systèmes technologiques et de contribuer à améliorer le secours aux personnes même en conditions défavorables. Même dans cette occasion nous avons démontré la capacité de savoir cueillir les motivations du marché pour produits de plus en plus technologiques et innovants, en témoignant encore une fois le notoire niveau d'excellence technologique atteint par notre groupe dans son propre marché de référence. Alaska ''anti-rolling basket'' est capable de
réduire de 40% le roulis des barquettes amené par les vagues. On doit souligner la grande efficacité du nouveau système, qui conjoint la sensible diminution du roulis à la stabilité, en favorisant les opérations de secours plus sûres tant pour la victime que pour les secouristes.
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Pré-espacement | Produit | 100 x 30 mm [3.93 x 1.18 in] | col 02 | min 01 | |
Domaine | FR | MC | MI | MR | WR |
- Longueur: 2140 mm
- Largeur: 650 mm
- Largeur ouverte: 1600 mm
- Hauteur: 190 mm
- Charge utile: 280 kg
- Poids: 17,5 kg
- Alaska jaune - ST04100B
- Alaska orange - ST04101B
Les nouveautés par rapport à la version précédente sont considérables et le fait que la
Shell est restée presque la même au cours des années témoigne du reste la volonté de Spencer à ne pas être obligé d'intervenir sur un modèle qui a toujours trouvé l'impulsion à sa diffusion dans le monde pour le seul fait d'être parmi les barquettes pour le secours
aquatique la plus performante dans le panorama mondial. Toutefois, aujourd'hui Spencer
sort à la découverte avec une nouvelle version qui présente tout d'abord une nouveauté digne de représenter le point de force d'un nouveau modèle, en restant inchangé, par rapport à la Shell, le système de production qui a rendu célèbre cette Shell, c'est à dire le moulage de polyéthylène à moyenne densité du mono-coque. Ceci confère à la civière une rigidité latérale très élevée, tout ensemble à une extraordinaire capacité d'absorber les sollicitations mécaniques des vagues. La coque est solidarisée à un châssis très léger et surtout rigide, sur lequel se dénouent de façon simple et pratique deux solutions inédites.
Deux systèmes alaires constitués par des flotteurs tubulaires, hermétiquement fermés et
normalement contenus dans le profil de la barquette, peuvent s'ouvrir vers l'extérieur en
se distanciant de la structure principale pour garantir un haute stabilité et réduire le roulis. La distance des flotteurs est réglable pour obtenir la position optimale selon les conditions du mouvement ondulatoire et de la victime qui doit être sauvée. La coque, dans la
partie distale profilée postérieure, peut s'ouvrir pour rendre plus facile immersion de
la barquette et le relevage de la victime. Après que le patient a été agencé sur la
barquette, il sera possible de la refermer par un simple mouvement. Différentes solutions,
nouvelles et consolidées, jouent leur rôle en créant un meilleur niveau de sécurité dans le
secours aquatique.