Crossover
Barella autocaricante cromata con sistema Twist
Non ci sono dubbi: non solo l'entità , ma soprattutto la particolare qualità dell'equipaggiamento di serie della Crossover definiscono nuovi parametri tra le autocaricanti. Spencer dimostra nuovamente la sua competenza e il suo ruolo di preminenza nel mercato come produttore di barelle di elevato livello qualitativo. La grande ambizione della Crossover può essere descritta in modo convincente anche in termini di dotazione di serie: ricca, funzionale e di elevato valore. Le ruote anteriori sono dotate dell'esclusivo sistema Twist. Le forze sterzanti quindi variano solo con una leggera pressione sulla leva dedicata.
La barella può essere accessoriata con un portaflebo a scomparsa, facile da utilizzare, stabile e disponibile da entrambi i lati, un'innovazione particolarmente apprezzata durante il trasporto di pazienti critici. Ma non è tutto, il portabombola integrato e certificato 10 G è stivato in una zona protetta e comodo da utilizzare. Il freno di stazionamento anteriore testimonia ancora una volta quanto Spencer sia attenta alla sicurezza anche durante le fasi di carico.
L'impiego dell'alluminio lucidato e del nylon nero come elementi stilistici sottolinea il carattere dinamico della Crossover ed è funzionale a garantirne una lunga durata.
La barella Crossover viene fornita con due cinture modello STX 702.
| New | LXF | |||
| Incisione | Prodotto | 100 x 30 mm [3.93 x 1.18 in] | col 00 | min 10 |
| Prespaziati | Prodotto | 100 x 20 mm [3.93 x 0.78 in] | col 01 | min 01 |
| Settore | FR | MC | MI | PA |
| Crash test | 20 G | |||
- Lunghezza: 1970 mm
- Lunghezza accorciata: 1665 mm
- Larghezza: 570 mm
- Peso: 46 kg
- Portata: 250 kg
- Ruote: 200 mm, anteriori e posteriori autodirezionali
- Freni: posteriori
- Altezza di carico: da 480 a 750 mm
- Spondine reclinabili
- Lunghezza: 630 mm
- Altezza: 180 mm